Как заводить машину зимой: советы для запуска в мороз

Подготовка машины к запуску в зимний период: аккумулятор, масло, свечи

Но перед тем как начать разбираться в проблеме, давайте обратим внимание на два важных момента:

• Если машина не может быстро завестись даже при небольшом морозе или в гараже, то и в более холодную погоду она не сможет прокручивать коленвал.

• Вязкость масла должна соответствовать погоде. Если оно не капает с щупа, а тянется, или масло вообще застыло, — лучше даже не пытаться завести автомобиль, если вы не хотите отправить мотор на капитальный ремонт.

А теперь поговорим о наиболее важных этапах подготовки. Что нужно проверить перед запуском зимой:

• Аккумулятор подвергается негативному влиянию из-за низких температур, поэтому старый АКБ может быстро разряжаться, иногда — всего за несколько часов. Поэтому важно заранее проверить уровень электролита в АКБ и убедиться, что он прозрачный. Последний этап — измерить уровень напряжения и зарядить при необходимости от специального устройства.Некоторые автолюбители забирают аккумулятор на ночь домой.
• При низких температурах моторное масло густеет, поэтому ещё до начала зимы стоит поменять его на свежее и выдерживающее температуру вашей местности. Категория качества должна быть не менее SJ для бензиновых двигателей и CD — для дизельных.
• Проверьте качество и изношенность свечей перед началом зимы, при необходимости заменить на новые. Затем останется только проверять, не залиты ли они.

Также рекомендуем проверить охлаждающую жидкость и саму систему охлаждения. Если за летний период в бачок доливалась вода или антифризы разных производителей, то такую смесь лучше слить и залить свежий антифриз. Иначе есть риск замерзания системы и трубок, а также — угроза целостности двигателя.

Совет: Следите за качеством топлива. Если топливо разбавляют водой, то с мотором и всей системой могут быть большие проблемы.

Проверка состояния аккумулятора: как избежать разрядки на морозе

При температуре ниже нуля ёмкость любого АКБ уменьшается на 20–50% в зависимости от того, сколько лет самому аккумулятору и в каком он состоянии, насколько морозной была ночь и были ли осадки.

В сравнении с летом, зимой скорость химических и токообразующих реакций в АКБ в разы замедляется, поэтому батарея будет хуже принимать и отдавать заряд, а к её обслуживанию стоит относиться внимательнее.

Обратите внимание: Ещё до наступления морозов стоит заехать в автосервис и проверить состояние генератора, АКБ и стартера.

Как избежать разрядки на морозе:

• Не оставляйте машину без движения надолго. Если летом можно спокойно заводить автомобиль раз в несколько недель, то зимой лучше заводиться раз в 1–3 дня, чтобы восполнять запас ёмкости.
• Проверяйте чистоту клемм и самого корпуса АКБ. Зимой под капот попадает много мокрой грязи, которая может забивать вентиляционные каналы для удаления газа. Также грязь на клеммах способствует их быстрому окислению, увеличению сопротивления тока и уменьшению площади контакта. Все это вызывает сложности при запуске автомобиля.
• Используйте меньше электроприборов или регулярно заряжайте батарею. В холодное время АКБ не успевает заряжаться из-за большого количества энергопотребителей — печи, подогрева сидений и лобового стекла, руля, приборной панели и фар. Поэтому стоит либо уменьшить количество потребителей, либо регулярно подзаряжать АКБ.

Совет: Если автомобиль будет стоять больше недели на улице без использования, то лучше забрать АКБ в тёплое помещение. А если машина находится в гараже — хотя бы просто снимите клеммы с АКБ.

Запуск автомобиля зимой: пошаговая инструкция

В этом разделе мы разберём по шагам, что нужно делать, чтобы завести автомобиль и начать движение, и при этом не повредить мотор и другие механизмы.

Предварительный прогрев двигателя и использование вспомогательных средств

Для предварительного прогрева можно использовать разные устройства — отопители и подогреватели. Это специальные котлы с камерой внутреннего сгорания и маленькие электродвигатели, которые помогают разогреть и запустить мотор. Фактически это часто отдельная печка, которая работает от штатных систем отопления.

Если удалось завести автомобиль, нельзя сразу начинать движение, даже если вы очень торопитесь. Нужно прогреть машину, иначе двигатель может не пережить такого к себе отношения.

Обратите внимание: Если в мороз двигатель работает на больших оборотах первые 10 минут — это нормально.

Трогаться с места не рекомендуется, пока стрелка температуры не превысит 90°С. В это время стоит включить печку на минимальную мощность и направить воздух на лобовое и боковые стёкла.

Чтобы ускорить процесс прогрева, можно нажимать на педаль газа, стоя на месте. Но не превышайте 2000 оборотов или цифры 2 на тахометре. С таким подходом прогреть двигатель можно за 5–7 минут, если мороз на улице не слишком серьёзный.

После начала движения в первые 5–10 минут рекомендуется двигаться на 1 скорости. За это время хорошо прогреется ходовая часть авто, а стойки амортизаторов разработаются после длительной стоянки на холоде.

Советы по уходу за автомобилем в морозную погоду

В статье мы собрали несколько важных советов, которые помогут в уходе за машиной в холодное время года:

• Разогрейте аккумулятор. Перед тем как попытаться завести авто, помигайте дальним светом или включите музыку — дайте АКБ небольшую нагрузку, чтобы он «ожил» и заработал.
• Включите зажигание и подождите. Дайте немного времени бензонасосу, чтобы он накачал бензин. После этого можно заводиться.
• Выключите все энергоприборы. Перед тем как заводить автомобиль, нужно выключить всё, что даёт нагрузку на аккумулятор — подогрев сидений или лобового, музыку и печку.
• Откройте двери. Перед тем как вечером уходить из машины, нужно выключить климат-контроль и открыть все двери или окна на 5 минут. Так не будет образовываться иней внутри и не примёрзнут резинки дверных уплотнителей.
• Включайте стартер не больше чем на 10 секунд. Иначе он перегреется и перестанет работать.
• Грейте машину. Если в бачке и трубках замёрзла жидкость омывателя — нужно доставить автомобиль в отапливаемое помещение и отогревать там. Например, на парковку торгового центра или в тёплый гараж. Система должна оттаять сама, а затем рекомендуем заменить жидкость на морозоустойчивую.

Что делать, если машина не заводится в мороз

Есть некоторые модели автомобилей, которые предназначены не для российского рынка и не приспособлены для работы в мороз. Это касается всех моделей, у которых нет прогревочного режима с обогащённой топливной смесью. Например, мотор Honda F23 иногда не заводится даже в 0 градусов.

Распространённые проблемы с запуском автомобиля зимой и их решения

• Разряд или дефект АКБ. Об этом говорят тусклые лампочки на приборной панели и отказ работы стартера. Стоит проверить заряд и чистоту клемм. Решение — попробовать завести «с толкача» (только для МККП) или попросить «прикурить» другого водителя.
• Сломан стартер. Не крутит, издаёт странные звуки и скрежет или вообще никак не реагирует. Решение — ремонт или замена узла. Предусмотреть такую ситуацию нельзя. Также можно попробовать выжать сцепление во время запуска — это облегчит задачу стартеру.
• Замёрзло масло. Консистенцию можно проверить щупом. Машина не запустится, пока не отогреется масло. Решение — ждать потепления или эвакуировать автомобиль в тёплое место для замены масла.
• Утекает ток в бортсети. Обычно из-за нештатных потребителей, установленных владельцем. Решение — проверить питание всех потребителей, убедиться в их отключении вместе с зажиганием.
• Села батарейка сигнализации. При такой неисправности активируется блокировка иммобилайзера, авто не считывает электронный код и не запускает двигатель. Решение — замена батарейки в брелке.

Конечно, мы разобрали в статье только самые распространённые и простые проблемы, которые могут помешать запуску двигателя и использованию автомобиля в мороз. Если ни одна из них не подходит в вашей ситуации — стоит вызвать эвакуатор и отправиться на диагностику в сервис.А чтобы этот процесс не вызывал у вас лишней головной боли — задумайтесь об автостраховании, которое сохранит ваше время и деньги.