Страхование ответственности судовладельцев
Страхование ответственности судовладельцев с каждым годом приобретает все большую значимость. Практически ежегодно появляются все новые международные и национальные законодательные акты, обязывающие судовладельцев страховать свою ответственность.
Так, наряду со ставшими уже привычными для судовладельцев требованиями о наличии на судне «бункерного» и/или «танкерного» (для танкеров) сертификата существует множество иных национальных законов или международных договоров, таких, например, как Директива ЕС 2009/20/ЕС, согласно которой с 01 января 2012 года суда вместимостью 300 рег.тонн и более для захода в порты стран Евросоюза должны иметь страховое покрытие с лимитом, соответствующим LLMC 96, аналогичные или даже более высокие требования установлены национальным законодательством Турции, Японии, Китая, Хорватии, Греции, США и других стран. Таким образом, надлежащий полис страхования гражданской ответственности судовладельцев - необходимое условие для успешного развития морского бизнеса.
АльфаСтрахование предлагает судовладельцам страхование ответственности с необходимыми лимитами и выпускает сертификаты - «Голубые карты» (Blue Cards) для получения сертификатов в соответствии с требования CLC и Bunkers Convention. Полис АльфаСтрахования одобрен и принимается Министерством инфраструктуры, транспорта и туризма Японии( MLIT).
Так, наряду со ставшими уже привычными для судовладельцев требованиями о наличии на судне «бункерного» и/или «танкерного» (для танкеров) сертификата существует множество иных национальных законов или международных договоров, таких, например, как Директива ЕС 2009/20/ЕС, согласно которой с 01 января 2012 года суда вместимостью 300 рег.тонн и более для захода в порты стран Евросоюза должны иметь страховое покрытие с лимитом, соответствующим LLMC 96, аналогичные или даже более высокие требования установлены национальным законодательством Турции, Японии, Китая, Хорватии, Греции, США и других стран. Таким образом, надлежащий полис страхования гражданской ответственности судовладельцев - необходимое условие для успешного развития морского бизнеса.
АльфаСтрахование предлагает судовладельцам страхование ответственности с необходимыми лимитами и выпускает сертификаты - «Голубые карты» (Blue Cards) для получения сертификатов в соответствии с требования CLC и Bunkers Convention. Полис АльфаСтрахования одобрен и принимается Министерством инфраструктуры, транспорта и туризма Японии( MLIT).
Поиск застрахованных судов по IMO номеру
Риски
Стоимость страхования
- Ответственность перед физическим лицами, иными, чем экипаж Застрахованного судна
- Ответственность перед членами экипажа Застрахованного судна
- Репатриация и замена членов экипажа застрахованного судна
- Ответственность перед членами экипажа застрахованного судна в связи с потерей работы вследствие кораблекрушения
- Расходы, связанные со спасением жизни
- Расходы по отклонению судна от заданного маршрута (девиация)
- Ответственность за перевозку безбилетных пассажиров и беженцев
- Ответственность за столкновение застрахованного судна с другими судами
- Ответственность за гибель или повреждение имущества, включая гибель или повреждение плавучих и неподвижных объектов
- Ответственность за загрязнение
- Ответственность по договору буксировки
- Ответственность за удаление останков кораблекрушения застрахованного судна
- Ответственность за груз
- Ответственность за имущество на застрахованном судне
- Ответственность, возникающая из условий договоров в отношении предоставления услуг застрахованному судну
- Специальное вознаграждение спасателям
- Взносы по общей аварии
- Карантинные расходы
- Ответственность в связи с наложением штрафов на застрахованное судно
- Расходы по предотвращению и уменьшению размеров убытка и расследованию обстоятельств страхового случая
- Страхование военных рисков
- Расходы, вызванные конфискацией застрахованного судна
- Расходы, связанные с юридической защитой прав и имущественных интересов Страхователя
- Ответственность, связанная с проведением специальных работ
- Ответственность за нарушение договора перевозки грузов (девиацию)
- Ответственность тайм-чартерного фрахтователя
От 0,05 %.
Ставка зависит от многих факторов, в том числе от выбранного объема покрытия (застрахованных рисков), района плавания, размерений судна (валовой вместимости), его технического состояния, возраста, опыта менеджеров и множества других факторов.
Ставка зависит от многих факторов, в том числе от выбранного объема покрытия (застрахованных рисков), района плавания, размерений судна (валовой вместимости), его технического состояния, возраста, опыта менеджеров и множества других факторов.
Ваш запрос отправлен
Наши сотрудники рассмотрят Ваш запрос и свяжутся с Вами в ближайшее время. Статус рассмотрения Вы можете уточнить по телефону 8 800 333 09 99
PI Correspondents (Список от 27.09.2011).xls (xls, 0.13 МБ)
Циркуляр КВВТ 131 ст 121.pdf (pdf, 0.28 МБ)
Циркуляр Турция.pdf (pdf, 0.28 МБ)
Заявление страхования ответственности судовладельцев.pdf (pdf, 0.23 МБ)
Правила страхования водного транспорта от 10.08.2015 года (Действующая редакция правил).pdf (pdf, 0.55 МБ)
Правила страхования ответственности судовладельцев от 31.08.2015 года (Действующая редакция правил).pdf (pdf, 0.55 МБ)
Правила страхования средств водного транспорта малого тоннажа от 31.10. 2017 года (Действующая редакция правил).pdf (pdf, 0.53 МБ)
Правила страхования судов в постройке от 10.08.2015 года (Действующая редакция правил).pdf (pdf, 0.44 МБ)
Правила страхования экипажей судов от 31.10.2017 года (Действующая редакция правил).pdf (pdf, 0.42 МБ)
Бланк заявления каско.pdf (pdf, 0.28 МБ)
Заявление на страхование судов в постройке.pdf (pdf, 0.18 МБ)
Заявление на страхование экипажа судна.pdf (pdf, 0.28 МБ)